פלקן היא חברה יפנית לייצור צמיגים. אחד המאפיינים הבולטים ביותר שלה הוא אימוץ אפקטיבי של טכנולוגיות מתקדמות. בהתאם, למרות שמדובר בחברה יחסית צעירה – פלקן החלה לפעול ב-1983, כמעט מאה שנה אחרי צמיגי מישלין, למשל – היא כבר צברה מוניטין גבוהים וקהל לקוחות נרחב מאוד בכל רחבי העולם. בשנת 2003 הפכה צמיגי פלקן לחלק מתאגיד גדול שנקרא סומיטומו (Sumitomo) וכיום זוכים מוצריה השונים – צמיגים למכוניות נוסעים, צמיגים לרכבי שטח, צמיגים ספורטיביים, צמיגים למשאיות וצמיגים לאופנועים – לביקוש רב בצפון אמריקה, ביפן, במדינות רבות באירופה וגם כאן בישראל.
המבנה הייחודי של הצמיגים של פלקן
כבר מראשית דרכה התבלטה פלקן בזכות צמיגים בעלי מבנה ייחודי: בעוד מרבית הצמיגים בעולם הם בעלי מבנה סימטרי, הצמיגים של פלקן הם בעלי מבנה א-סימטרי. בזכות היעדר הסימטריה משתפרת אחיזת הכביש של הצמיגים, גם בכבישים וגם בתוואי שטח אחרים. מאחר שאחיזת כביש מיטבית היא אחד הפרמטרים החשובים ביותר עבור צמיג אם לא החשוב ביותר שבהם, זהו יתרון של ממש עבור צמיגי פלקן.
תעלת הניקוז המיוחדת של פלקן
עוד מרכיב בולט בצמיגים של פלקן הוא התעלה המיוחדת שהם כוללים. תעלה זו מנקזת נוזלים בדרך אפקטיבית להפליא, ובהתאם צמיגי פלקן שומרים על ביצועים מרשימים ועל אחיזת כביש איתנה גם כשהכביש רטוב וחלקלק. חשוב להדגיש כי האופן שבו בנויה התעלה הנ"ל מאפשר לצמיג לנקז ממנו והלאה את הנוזלים מבלי להפריע לנסיעה עצמה.
שלל אליפויות ופרסים
הטכנולוגיה המתקדמת שבה מיוצרים צמיגי פלקן לא "רק" הופכת אותם לבטיחותיים מאוד אלא גם מקנה להם יכולות גבוהות שבאות לידי ביטוי במרוצים שונים. בין ההישגים של הצמיגים של המותג היפני הצעיר והמבטיח: ב-1988 צמיגי פלקן היו הזוכים הגדולים במרוץ שנקרא Mirage Cup International Series, ב-1991 הציג המותג שליטה מוחלטת במירות בשם Super N1 Taikyu ביפן, ב-1993 הוכיחו הצמיגים של פלקן את היכולות שלהם ובפרט עמידות מרשימה באחד המרוצים המפרכים ביותר שיש, ראלי פריז דקר, ב-2005 נרשמה זכייה במרוץ סונומה היוקרתי בארה"ב, ב-2012 זכתה החברה במירוץ הגרנד פרי של בלטימור וגם במרוץ מלך ההאמרים, והיו עוד זכיות והישגים.
אינדיקציה נוספת לאיכות הגבוהה שמספקות הטכנולוגיות המתקדמות לצמיגי פלקן היא הזכייה של ה-ZE-912 במקום הראשון בדירוג צמיגים שערך ה-Consumer Report, מגזין אמריקאי בולט.
צמיגים בולטים
אחד הצמיגים הבולטים של פלקן נקרא +AZENIS RT615K. סוליית צמיג זה עשויה מתרכובת ייחודית שמבטיחה אחיזת כביש מוצלחת במיוחד. בנוסף הגמישות של הסוליה והדבקים שבהם נעשה שימוש כדי לייצר את הצמיג מפחיתים את ייצור החום של הצמיג ובהתאם תוחלת החיים שלו מתארכת וצריכת הדלק פוחתת.
מאפיין נוסף של צמיג זה שממחיש את החשיבות של ניצול טכנולוגיות מתקדמות הוא הצלעות, שבנויות כך שסחרור הצמיג יהיה מינימלי גם כשהנהג מאיץ בבת אחת. הטכנולוגיה של צמיגי פלקן מאפשרת גם ליצור כתף חזקה כך שתגובת הצמיג במהלך פניות תהיה איכותית במיוחד ולמעשה ברמה של מכונית מרוץ, ושלד (כרכס) שמגביר את היציבות גם במהירויות גבוהות.
חשוב להדגיש כי כל המאפיינים של ה-AZENIS באים לידי ביטוי במידת הצורך גם בצמיגים אחרים של פלקן.
שימוש מושכל בסיליקה
דרך נוספת שבה פלקן משפרת את ביצועי הצמיגים השונים שלה היא העשרת התרכובת שמהם הם מיוצרים בצורן דו חמצני (סיליקה). די בכמות זעירה של חומר זה כדי לצמצם את צריכת הדלק (שיפור שיש בו גם תועלת כספית וגם תועלת אקולוגית משמעותית), לשדרג את אחיזת הכביש ולהוביל לתוחלת חיים ארוכה יותר.
איך לשמור על צמיג פלקן?
על-מנת ליהנות מכל היתרונות המשמעותיים של צמיגי פלקן חשוב מאוד לשמור עליהם ולהתנהל בהתאם לכל הנחיות היצרנית של המכונית או הרכב שבו הם מותקנים. בפרט חובה לוודא שלחץ האוויר תקין – בתדירות של פעם בשבוע לפחות (ואפילו פעמיים בשבוע כשמדובר על כלי רכב שנעשה בו שימוש אינטנסיבי) – ועוד בדיקה נדרשת היא פשוט להתבונן בכל צמיג ביסודיות כדי לוודא שאין בו סדקים, חתכים או עיוותים.
מצב נוסף שבו חשוב להגיע לפנצ'ריה כדי לבדוק אם ישנו צורך בהחלפת צמיג פלקן הוא כשעומק החריצים בסוליה יורד אל מתחת לרף המינימלי (כ-2.5 מ"מ). גם לאחר שעוברים עם צמיגים של פלקן 60,000-70,000 ק"מ אין מנוס מהחלפתם.
מידע נוסף שעשוי לעניין אותך: